MODEL | HCA10 | HCA15 | HCA20 | |||||
Maksimalni kapacitet opterećenja | kg | 1000 | 1500 | 2000 | ||||
Centar za opterećenje | Q | mm | 500 | 500 | 600 | |||
Maksimalna visina podizanja | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||
Brzina putovanja (bez opterećenja) | km/h | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||
Brzina putovanja (s opterećenjem) | km/h | 5 | 5 | 5 | ||||
Brzina dizanja (bez opterećenja) | mm/s | 121 | 121 | 121 | ||||
Brzina dizanja (s opterećenjem) | mm/s | 81 | 81 | 81 | ||||
Brzina spuštanja (bez opterećenja) | mm/s | 105 | 105 | 105 | ||||
Brzina spuštanja (s opterećenjem) | mm/s | 103 | 103 | 103 | ||||
Dijelitacija (bez opterećenja) | % | 7 | 7 | 7 | ||||
Diplomivost (s opterećenjem) | % | 6 | 6 | 6 | ||||
Težina usluge (s baterijom) | kg | 1578 | 1678 | 1778 | ||||
Ukupna duljina okvira | L | mm | 3095 | 3095 | 3095 | |||
Ukupna duljina okvira (s platformom) | mm | 3500 | 3500 | 3500 | ||||
Ukupna širina okvira | B | mm | 940 | 940 | 940 | |||
Ukupna visina kada se jarbol spusti na najnižu | H1 | mm | 2095 | 2095 | 2095 | |||
Ukupna visina kada se jarbol podigne na najviši | H4 | mm | 2366 | 2366 | 2366 | |||
Međuosovin | Y | mm | 1630 | 1630 | 1630 | |||
Dužina vilice | mm | 1070 | 1070 | 1070 | ||||
Širina rašire vilice | mm | 210-670 | 210-670 | 210-670 | ||||
Širina vilice | mm | 100 | 100 | 100 | ||||
Visina vilice kad se vilica spusti na najnižu | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||
Min zazor tla | mm | 55 | 55 | 55 | ||||
Teoretska širina minimalnog prolaza za slaganje desnog kuta (1200x1000) | Ast | mm | 3306 | 3306 | 3306 | |||
Minimalni polumjer okretanja (bez platforme) | Wa | mm | 1828 | 1828 | 1828 | |||
Minimalni polumjer okretanja (s platformom) | Wa1 | mm | 2317 | 2317 | 2317 | |||
Prednji kotač | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | ||||
Kotač | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||
Kotač | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||
Materijal kotača | poliuretan | |||||||
Pogonski tip motora | Motor serije izmjenične struje | |||||||
Ocijenjeni izlaz | KW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
Motor za podizanje | DC serija motor | |||||||
Ocijenjeni izlaz | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||
Napon | V | 24 | ||||||
Kapacitet | AH | 210 | ||||||
Težina | kg | 195 |
Spušten jarbol | Jarbol produžen |
HCA10/15/20 | HCA10/15/20 |
1485 | 2766 |
1735 | 3266 |
1985 | 3766 |
2235 | 4266 |
2485 | 4766 |
Električni kamioni za palete bitni su alati za rukovanje materijalima dizajni...
ČITAJ VIŠEU modernim skladištima, proizvodnim objektima i logističkim operacijama, učin...
ČITAJ VIŠEModerno skladište zahtijeva učinkovitost, održivost i isplativost u rukovanju...
ČITAJ VIŠEU modernim sustavima skladištenja i proizvodnje, buka okoliša odavno se smatr...
ČITAJ VIŠEViličasti naftni plin (LPG) viljuškara Pokažite značajne prednosti u ...
ČITAJ VIŠEU modernim logističkim i inženjerskim operacijama tradicionalni viljuškari če...
ČITAJ VIŠE 1. Optimizacija performansi: Tehnološka inovacija dovodi do učinkovitog rada
Performanse je jedna od glavnih konkurentnosti Uravnoteženi električni slagači , što je izravno povezano s operativnom učinkovitošću i korisničkim iskustvom. Tijekom procesa dizajniranja, Hecha je usvojila niz tehnoloških inovacija kako bi osigurao da vozilo i dalje može održavati izvrsne performanse u radnom okruženju visokog i visokog intenziteta.
Optimizacija elektroenergetskog sustava: Tvrtka je neovisno razvila učinkovit i energetski sustav električnog pogona koji štedi energiju, koristeći naprednu tehnologiju baterije i sustav upravljanja energijom kako bi se osiguralo da vozilo još uvijek može održavati stabilnu izlaznu snagu tijekom dugoročnog rada. Istodobno, kroz precizne algoritme za upravljanje motorom, potrošnja energije se minimizira i produžava vrijeme rada s jednim nabojem.
Inteligentni upravljački sustav: Integrirajući napredne funkcije senzora i funkcije Internet of Things (IoT), vozilo može nadzirati radno okruženje i status opterećenja u stvarnom vremenu, automatski prilagoditi brzinu vožnje i visinu podizanja i poboljšati točnost i učinkovitost rada. Pored toga, inteligentni navigacijski sustav također može pomoći vozaču da se brzo pronađe u složenim okruženjima i smanji operativne pogreške.
Multifunkcionalni dizajn dodataka: Za različite scenarije primjene, Hecha je dizajnirao razne zamjenjive funkcionalne dodatke, poput bočnih miješanja, rotatora, teleskopskih vilica itd. Ovi se dodaci lako integrirati u vozilo kako bi zadovoljili slaganje, učitavanje i istovar te potrebe različitih kupaca u različitim mjestima i okruženjima.
2. Kontrola troškova: Lean proizvodnja postiže ekonomsku učinkovitost
Iako osigurava visoke performanse, Hecha također pridaje veliku važnost kontroli troškova i maksimizira troškovne performanse proizvoda kroz mršavu proizvodnju i upravljanje lancem opskrbe.
Modularni dizajn: Modularni koncept dizajna usvojen je kako bi se vozilo razgradio u više neovisnih, jednostavnih za izradu i održavanje modula. Ovaj dizajn ne samo da pojednostavljuje proizvodni proces i poboljšava učinkovitost proizvodnje, već i olakšava kasnije održavanje i nadogradnju, smanjujući dugoročne troškove upotrebe kupaca.
Globalna strategija nabave: Oslanjajući se na kompletnu domaću i stranu prodajnu mrežu, Hecha može pronaći najbolje dobavljače sirovina i dijelova širom svijeta, a učinkovito smanjiti troškove sirovina kroz skupnu nabavu i dugoročnu suradnju.
Automatizirana proizvodna linija: Uvođenje naprednih automatiziranih proizvodnih linija i tehnologije robotike za smanjenje ručne intervencije i poboljšanje točnosti proizvodnje i učinkovitosti. Automatizirana proizvodnja ne samo da smanjuje troškove rada, već i osigurava stabilnost i dosljednost kvalitete proizvoda.
3. Sigurnosna garancija: Višestruke zaštite osiguravaju rad bez brige
Sigurnost je važan dio dizajna Uravnoteženi električni slagači . Hecha je integrirala koncept sigurnosti tijekom cijelog procesa razvoja proizvoda od početka dizajna kako bi osigurala da vozilo može pružiti maksimalnu zaštitu operatera i okruženja pod bilo kojim okolnostima.
Aktivni sigurnosni sustav: integrira aktivne sigurnosne funkcije kao što su sustav kočenja u hitnim slučajevima, upozorenje o pretjeranom brzini, upozorenje o sudaru itd. I nadgleda operativni status vozila i okruženje u stvarnom vremenu kako bi upozorio na potencijalne rizike unaprijed i izbjegavao nesreće.
Pasivni sigurnosni dizajn: Vozilo koristi čelični i antikorizijski dizajn visoke čvrstoće kako bi se osiguralo da tjelesna struktura može ostati netaknuta u ekstremnim situacijama, poput sudara, kako bi zaštitila operatera od ozljede. Istodobno, vozilo je također opremljeno sjedalima, sigurnosnim pojasevima i zaštitnim strukturama protiv rangiranja koje udovoljavaju međunarodnim sigurnosnim standardima kako bi se dodatno povećala sigurnost.
Inteligentna dijagnoza i održavanje: Kroz ugrađeni inteligentni dijagnostički sustav vozila može pratiti zdravlje vozila u stvarnom vremenu, predvidjeti potencijalne greške, unaprijed obavijestiti kupce za održavanje i izbjeći gubitke zastoja uzrokovane greškama. Osim toga, funkcija dijagnoze udaljenih grešaka može brzo reagirati na potrebe kupaca i skratiti ciklus održavanja.