Raspon kapaciteta 4,0 - 5,0 tona dizelski viljuškar je visoke performanse s očitom cijenom.
Raspon kapaciteta 4,0 - 5,0 tona dizelski viljuškar je visoke performanse s očitom cijenom.
Karakteristike | |||||||
1.1 | Naziv modela | Metrički | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Izvor napajanja | Dizel | Dizel | Dizel | Dizel | Dizel | |
1.3 | Ocijenjeni kapacitet | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Centar za opterećenje | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Prigušen ensinas | |||||||
2.1 | Jarbola produžena visina (s Brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Visina dizanja | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Visina jarbola, spuštena | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Slobodna visina dizanja | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Visina naslona (izračunato iz vilice Površinski) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Udaljenost od površine sjedala do Nadzemni čuvar | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Visina nadzemne straže | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Ukupna duljina (bez vilica) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Ukupna duljina (s vilicama) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Vilica | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Baza kotača | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Pravi prekrivanje | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Zazor tla (s dna | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Sveukupna širina | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Bočno podešavanje vilice (izvan vilice) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Prednji gazište | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Straga | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.Turning radijus (izvana) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Nagib jarbola prema naprijed (deg)/ Nazad (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Veličina vilice | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Specifikacija | praćenje | ||||||
3.1 | Brzina putovanja (opterećena/neopterećena) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19,5 | 17/19,5 |
3.2 | Brzina podizanja (opterećena/neopterećena) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Samo težina | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Guma | |||||||
4.1 | Broj pogonskih kotača | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Tip guma | Pneumatski/čvrst | Pneumatski/čvrst | Pneumatski/čvrst | Pneumatski/čvrst | Pneumatski/čvrst | |
4.3 | Prigušenenzije prednjih kotača | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | |
4.4 | Dimenzije stražnjih kotača | 5,00-8-8pr | 5,00-8-8pr | 5,00-8-8pr | 6,00-9-10pr | 6,00-9-10pr | |
Kočnica, transmissi on Uređaji, i Motor | |||||||
5.1 | Napon/kapacitet baterije | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Model motora | japanski ili kineski motor neobavezno | japanski ili kineski motor neobavezno | japanski ili kineski motor neobavezno | japanski ili kineski Motor opcijag | japanski ili kineski motor neobavezno | |
5.3 | Ocijenjeni izlaz/R.P.M | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | Ocijenjeni okretni moment/R.P.M | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Ne. | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Raseljavanje | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Emisija standard | Ching pozornica Bolestan ili Neobavezan | Ching pozornica Bolestan ili Neobavezan | Ching pozornica Bolestan ili Neobavezan | Ching pozornica llL ili Neobavezan | Kina Bolestan ili Neobavezan | |
5.8 | Kapacitet spremnika za gorivo | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Tip prijenosa | Hidraulički | Hidraulički | Hidraulički | Hidraulički | Hidraulički | |
Karakteristike | |||||||
1.1 | Naziv modela | Metrički | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Izvor napajanja | Dizel | Dizel | Dizel | Dizel | Dizel | |
1.3 | Ocijenjeni kapacitet | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Centar za opterećenje | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dim ensions | |||||||
2.1 | Jarbola produžena visina (s Brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Visina dizanja | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Visina jarbola, spuštena | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Slobodna visina dizanja | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Visina naslona (izračunato iz vilice Površinski) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Udaljenost od površine sjedala do Nadzemni čuvar | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Visina nadzemne straže | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Ukupna duljina (bez vilica) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Ukupna duljina (s vilicama) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Vilica | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Baza kotača | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Pravi prekrivanje | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Zazor tla (s dna | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Sveukupna širina | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Bočno podešavanje vilice (izvan vilice) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Prednji gazište | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Straga | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.Turning radijus (izvana) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Nagib jarbola prema naprijed (deg)/zaostatak (DEG) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Veličina vilice | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Specifikacija | |||||||
3.1 | Brzina putovanja (opterećena/neopterećena) | km/h | 18/19,5 | 18/19,5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Brzina podizanja (opterećena/neopterećena) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Samo težina | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Guma | |||||||
4.1 | Broj pogonskih kotača | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Tip guma | Pneumatski/čvrst | Pneumatski/čvrst | Pneumatski/čvrst | Pneumatski/čvrst | Pneumatski/čvrst | |
4.3 | Dimenzije prednjih kotača | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Dimenzije stražnjih kotača | 6,50-10- 10pr | 6,50-10- 10pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | 7,00-12- 12pr | |
Kočnica, t premisija Uređaji, an d Motor | |||||||
5.1 | Napon/kapacitet baterije | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Model motora | japanski ili kineski motor neobavezno | japanski ili kineski motor neobavezno | japanski ili kineski motor neobavezan | japanski ili kineski motor neobavezno | japanski ili kineski motor neobavezno | |
5.3 | Ocijenjeni izlaz/R.P.M | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Ocijenjeni okretni moment/R.P.M | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Ne. | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Raseljavanje | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Emisija standard | Ching pozornica Bolestan ili Neobavezan | Kina Bolestan ili Neobavezan | Ching pozornica Iil ili Neobavezan | Ching pozornica Bolestan ili Neobavezan | Kina Iil ili Neobavezan | |
5.8 | Kapacitet spremnika za gorivo | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Tip prijenosa | Hidraulički | Hidraulički | Hidraulički | Hidraulički | Hydraulic |
NAPOMENA: Okomita os označava kapacitet opterećenja, dok vodoravna os označava središte opterećenja. Sposobnost opterećenja standardnog jarbola u različitim centrima opterećenja može se znati iz ove grafikone opterećenja.
Standardna konfiguracija
FILK IWATER THERMOMETR | Učitavanje naslona | Nadzemni čuvar | Električni rog | PINK PIN | Mjerač goriva | Dvodijelni višenamjenski ventil | Sprem za filtriranje ulja za prijenos | Obrtanje zujanja | Trgovina ulja za ulje | Neutra | Safty Switch | Nadzemni čuvar kiše | Uređaj za unos zraka | Izdržljivo uzorak | Kutija alata | Jarbol širokog pogleda | Standardno sjedalo | Prednje svjetlo | Straga kombinirana svjetiljka | Oblikovani jastučić za papučicu | Hidraulična ulja za ulje | Podizanje i ručica nagiba | Nagib podesivi stupac upravljača
Izborna konfiguracija
Vozačka kabina | Svjetlo upozorenja | Gornji ispuh | HASHERFULL BESPLATNI MARTS LESTING | Potpuna besplatna 3-stupanjska vilica za posebnu veličinu u 3 faze | Bočni mjenjač | Čvrsta kolutna stezaljka | Ciglana stezaljka | Rotator | Push-Puller | Pozicioniranje vilice | Ostali japanski motori | Spajanje klima uređaja | Sjedalo ovjesa | Čvrsta guma | FARINGISHISHER | Straga radno svjetlo | Rukav cilindra | Potpuna LED svjetla | OPS (putnička funkcija i funkcija učitavanja)
U modernom industrijskom logističkom sustavu karakteristike rada velikih opte...
ČITAJ VIŠEU području moderne industrijske logistike, viljuškari su temeljna oprema za r...
ČITAJ VIŠEU području opreme za rukovanje materijalima, Teleskopski pogon na sva čet...
ČITAJ VIŠETehnički princip: mehanizam za zaštitu niskog napona "na tri razine" Susta...
ČITAJ VIŠETehnička pozadina: Sigurnosni izazovi u područjima visoke gustoće Kao podr...
ČITAJ VIŠEU području industrijske logistike, dizelski viljuškari od 8-10 tona moraju če...
ČITAJ VIŠEKao tvrtka koja teži da postane vodeći proizvođač viljuškara, Hecha Inteligent Equipment Co., Ltd. 4,0 - 5,0 tona dizel viljuškara Proizvodnja je nesumnjivo ključna veza koja izravno određuje kvalitetu i tržišnu konkurentnost proizvoda. Hecha je pokazala snažnu snagu i predviđanje u primjeni modernih proizvodnih pogona i opreme.
Smještena u gradu Jiaxing, provincija Zhejiang, Hecha ima vrhunski geografski položaj i obuhvaća površinu od 48 000 četvornih metara, što pruža dovoljno prostora za veliko, modernu proizvodnju. Na ovom ogromnom zemljištu, Hecha je izgradila moderne proizvodne postrojenja i proizvodne linije koje su opremljene naprednim strojevima i sustavima automatskog upravljanja kako bi se osigurala točnost, učinkovitost i stabilnost proizvodnog procesa.
U temeljnim vezama proizvodnje viljuškara, poput proizvodnje motora, zavarivanja tijela, slikanja itd., Hecha je usvojila međunarodno naprednu proizvodnu tehnologiju i opremu. Na primjer, u proizvodnji motora, Hecha je možda uvela visoko precizne CNC strojeve, obrade centra itd., Koji mogu osigurati preciznu obradu i sastavljanje dijelova motora, poboljšavajući na taj način performanse i pouzdanost motora. Istodobno, u procesu zavarivanja tijela, Hecha je možda usvojila automatizirane robote za zavarivanje, koji mogu izvršiti precizno zavarivanje prema unaprijed postavljenim postupcima, što ne samo da poboljšava kvalitetu zavarivanja, već također u velikoj mjeri smanjuje poteškoće i pogreške ručnog rada.
U procesu slikanja Hecha je možda prihvatio napredne elektroforetske obloge i opremu za slikanje prskanja. Linija elektroforetskog premaza može osigurati ujednačenost i adheziju premaza na površini tijela i poboljšati performanse antikorozije i estetiku tijela. Oprema za slikanje prskanja može osigurati sjaj i konzistenciju boja premaza, što viljuškar čini privlačnijim u izgledu.
Osim proizvodne opreme, Hecha također obraća pažnju na kontrolu kvalitete i inspekciju tijekom proizvodnog procesa. Tvrtka je možda uvela naprednu opremu za testiranje, kao što su tri koordinate mjernih strojeva, nerazorni instrumenti za testiranje itd., Koji mogu precizno izmjeriti i procijeniti različite pokazatelje uspješnosti viljuškara kako bi se osiguralo da svaki otpremljeni viljuškar ispunjava nacionalne standarde i zahtjeve korisnika.
U smislu upravljanja proizvodnjom, Hecha također prihvaća moderan sustav upravljanja proizvodnjom. Ovaj sustav može nadzirati ključne informacije kao što su napredak u proizvodnji, status zaliha, status rada opreme itd. U stvarnom vremenu, pomažući kompaniji da prilagodi proizvodne planove i pravovremeno optimizira raspodjelu resursa, poboljšavajući na taj način učinkovitost proizvodnje i smanjenje troškova. Istodobno, sustav također može shvatiti sljedivost i analizu proizvodnih podataka, pružajući snažnu potporu kontinuiranom poboljšanju i inovacijama tvrtke.
U pogledu obuke za osoblje, Hecha je također uložio puno resursa. Tvrtka može redovito organizirati zaposlenike kako bi sudjelovala u obuci za profesionalne vještine i obuci sigurnosti kako bi poboljšala profesionalnost i sigurnost zaposlenika. Istodobno, tvrtka također potiče zaposlenike da sudjeluju u tehnološkim inovacijama i aktivnostima upravljanja kvalitetom kako bi potaknuli entuzijazam i kreativnost zaposlenika.
Hecha 4,0 - 5,0 tona dizel viljuškara doista se proizvodi pomoću modernih proizvodnih objekata i opreme. Ovi objekti i oprema ne samo da poboljšavaju učinkovitost proizvodnje i kvalitetu proizvoda, već i smanjuju troškove proizvodnje i sigurnosne rizike. Istodobno, Hecha također obraća pažnju na kontrolu kvalitete i inspekciju u proizvodnom procesu, kao i na modernizaciju upravljanja proizvodnjom i specijalizaciju osoblja. Ti čimbenici zajedno predstavljaju osnovnu konkurentnost 4,0 - 5,0 tona dizel viljuškara Proizvodnja, omogućujući joj da se istakne u konkurenciji Fierce Market.
Vrijedno je napomenuti da Hecha također drži korak s razvojnim trendom međunarodne moderne industrijske i logističke opreme, a posvećena je integriranju naprednih koncepata poput inteligencije, uštede energije i zaštite okoliša u proizvode viljuškara. Hecha -ov dizelski viljuškar od 4,0 - 5,0 tona može biti opremljen inteligentnim upravljačkim sustavom i uređajem za uštedu energije, koji može nadzirati operativni status i opterećenje vozila u stvarnom vremenu, a automatski prilagoditi izlaznu energiju i potrošnju goriva motora, čime se smanjuje potrošnja energije i emisije. Primjena ovih inovativnih tehnologija ne samo da poboljšava performanse i učinkovitost viljuškara, već također ispunjava trenutne socijalne zahtjeve za zaštitu okoliša i održivi razvoj.